CBSニュースによると、排出のない世界初の水素動力旅客船がサンフランシスコ湾で就航している。
75人の乗客を乗せることができる双胴船を作ったオールアメリカンマリンで働くジェフ·ソコリックさんは「大きなディーゼルエンジンが動力を作るために回転する代わりに、燃料電池の中で動力が作られる」と述べた。
オールアメリカンマリンのロン·ウィリー代表は「実際に電気を作るために水素を使う場合、副産物は文字通りお湯だけなので排出がなく完全にきれいだ」と述べた。
大半が国際海運業である海洋基盤海運産業は、気候変化の汚く少なくない秘密の一つだ。 それは世界の二酸化炭素排出量の約3%を誘発しているが，航空会社の二酸化炭素排出量より多い.
さらに大きい水素動力フェリー船が現在欧州で建造されており、この技術は最終的にコンテナ船に適用できるだろう。
しかし短所がある。 生産中やタンクから水素が漏れたら、それは地球温暖化の原因となる。
環境保護基金のアマンダリーランド総裁は「周辺に多くの希望と約束がある。 しかしそれが本当に今後進んで気候を保護するためには、私たちは漏出の可能性が本当に何なのか理解する必要がある」と明らかにした。
ベリングハムに戻れば，アメリカでよりきれいな未来が建設されたことを誇りに思う.
ウィリー代表は「実際に進むによって版図が変わると思う」と述べた。